介紹
漢川火車站位於漢川市馬口鎮西側2km處，漢川站距離漢川市中心約15km。漢川火車站站房主體面積近3000平方米，建設施工於2011年9 月份總體完工，2012年3月通車試運行。 漢川車站按三等站標準設計，為一般中間站，辦理客貨運作業。設到發線6 條，設基本站台及中間站台各一座，貨場規模按250kt設計，設盡頭式貨物線2條，綜合維修工區設於244省道旁邊。漢川火車站的新建將使漢川站成為漢川市的一個非常重要的交通樞紐，將會為漢川市帶來大量的物流、人流和資金流。漢川火車站規劃為漢宜鐵路的一般中間站，辦理客、貨運作業，客運量預計達到日流量1000到1500人。火車站站前廣場規劃將提高站前地區的管理水平，改善當地的生活條件，合理組織站前地區交通。 漢宜鐵路正線全長293.1公里，是國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速200公里，以客運為主，兼顧貨運，滿足雙層集裝箱列車開行條件。漢宜鐵路東連合武鐵路、西接宜萬鐵路（湖北宜昌至重慶萬州），是我國“四縱四橫”快速鐵路網絡中滬漢蓉大通道的重要組成部分。建成后將和合武鐵路、宜萬鐵路一起構成滬漢蓉鐵路大通道。鐵路走向大致與漢宜高速公路平行，由漢口站經漢川、天門南、仙桃西、潛江、荊州、枝江到達宜昌花艷，在宜昌東站與宜萬鐵路接軌。漢川火車站是漢宜高速鐵路出漢口火車站的第一站，也是漢川市建成的第一個火車站。漢宜高速鐵路在漢川市境內長達42公里，漢川站的建設徹底結束了漢川沒有火車站的歷史。