中國鐵路為國家重大戰略和人民美好生活提供有力支撐

　　2020年，面對新冠肺炎疫情，鐵路部門迎難而上，合力攻堅，構築起守護生命的銅牆鐵壁。一趟趟高鐵列車如同金線綿延伸展，編織出萬千百姓的美好生活；一列列貨運班列彷彿紐帶有力拉伸，迸發出帶動經濟社會發展的強勁力量。

　　服務支撐國家重大戰略有擔當

　　2020年，中國國家鐵路集團有限公司黨組認真學習貫徹習近平總書記重要講話精神，進一步提高政治站位，發揮鐵路優勢和作用，紮實做好“六穩”工作、全面落實“六保”任務，為區域流域經濟社會發展提供了有力支撐。

　　這一年，銘刻了車輪駛過神州的軌跡——

　　川藏鐵路（雅安至林芝段）11月8日開工建設，國鐵集團大力發揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，高質量推進工程建設，為推動西部地區特別是川藏兩省區經濟社會發展作出積極貢獻；

　　首都北京與雄安新區間第一條開通運營的現代化大型交通基礎設施項目——京雄城際鐵路12月27日全線開通運營，努力在雄安新區建設和京津冀協同發展中當好開路先鋒；

　　長江沿岸鐵路集團股份有限公司12月20日掛牌成立，這是國鐵集團加快構建長江沿岸綠色交通綜合運輸體系，大力推動長江經濟帶高質量發展，服務構建新發展格局的具體行動；

　　粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃年中獲批複，將與大灣區內的高速鐵路、普速鐵路、市域（郊）鐵路形成多層次鐵路網絡，“軌道上的大灣區”迎來發展新機遇；

　　深圳經濟特區建立40周年之際，深江鐵路開工建設，區域鐵路通道布局不斷優化，實現了鐵路末端城市向國家鐵路樞紐轉型升級，為深圳經濟社會發展注入了強勁動力；

　　浦東開發開放30周年之時，鐵路大力開行鐵海聯運班列，共建輻射全球的航運樞紐。滬蘇通長江公鐵大橋與滬蘇通鐵路同步開通，商合杭高鐵、連鎮高鐵、京港高鐵合安段、鹽通高鐵相繼通車，助力長江經濟帶和長三角區域一體化發展戰略實施；

　　成渝高鐵加快達標提速提質，實現高鐵公交化運營1小時直達，促進成渝地區雙城經濟圈高質量發展，沿線百姓擁有更多獲得感、幸福感和安全感。

　　這一年，記錄了鋼軌拉動幸福的足跡——

　　在決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅收官之年，充分發揮鐵路行業企業優勢，加強鐵路建設扶貧、運輸扶貧，持續加大定點扶貧投入及產業、消費、就業、教育等幫扶力度，鐵路定點扶貧4縣區和53個貧困村如期脫貧摘帽。

　　這一年，聽到了風笛嘹亮世界的聲音——

　　中歐班列高質量、常態化穩定開行，全年首次突破萬列，覆蓋範圍擴展至歐洲21個國家、97個城市，為維護全球供應鏈穩定提供了有力支撐，為世界經濟復蘇發展注入了不竭動力。中老鐵路、雅萬高鐵建設穩步推進，西部陸海新通道鐵海聯運班列開行超過3500列……鐵路在助力暢通國內大循環和國內國際雙循環中勇當先行。

　　築起堅不可摧鋼鐵防線有保障

　　新年伊始，湖北武漢三大火車站候車室秩序井然，祝福標語和喜慶燈籠迎接新年的到來。人們不會忘記，2020年這裡曾按下“暫停鍵”，離漢通道關閉了76個日夜、1814個小時。

　　減少客運列車開行，暫停旅客中轉服務，做好疫情防控宣傳……一個個站車防控指令迅速下達，嚴防疫情通過鐵路傳播蔓延。高鐵搭載數萬名醫務人員星夜馳援，貨運班列運送醫療、生活物資火速抵達，鐵路充分發揮大動脈作用，暢通了生命通道、物資通道、綠色通道。

　　國鐵集團取消退票費，優化退票流程，先後出台5次免費退票、在線退票措施，累計退票2.06億張，大大減少了人員聚集，及時解除了旅客的後顧之憂。

　　進出站口監測體溫，站車進行全面消毒，安排旅客分散就座，改餐車供應為送餐到座位，設置應急隔離席位，配合協查密切接觸者……鐵路始終把確保人民群眾生命安全和身體健康放在疫情防控鬥爭的第一位。

　　開行“點對點”復工專列，加大重點物資運輸供給力度，主動服務復工復產客貨運需求，打通上下游產業鏈……鐵路創造與疫情防控形勢相適應的運輸新模式，為各地復工復產注入了強大活力。

　　人民至上，生命至上。

　　當2020年夏天我國出現1998年以來最嚴峻汛情，鐵路幹部職工全部進入戰時狀態，上山下河、觀雲追雨，24小時查險情、除隱患，不放過任何一個影響行車安全的問題，及時處置了京廣、京九、滬昆、焦柳、成渝等多條鐵路大動脈遭遇的水害，全力打贏了防汛救災和運輸安全這場硬仗。

　　拉動經濟復蘇客貨運輸有活力

　　在決勝全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，鐵路克服疫情影響，大力實施貨運增量行動、客運提質計劃和復興號品牌戰略，奮力開創鐵路高質量發展新格局。

　　2020年國慶中秋假期，一組數據令人振奮：全國鐵路連續9天發送旅客超千萬人次，其中10月1日發送旅客1509萬人次，創疫情發生以來全國鐵路單日旅客發送量新高。與此同時，“坐着高鐵看中國”主題宣傳活動讓億萬人民感受到了中國高鐵的速度與激情。

　　客運努力在服務細節上下功夫。京滬、成渝高鐵試點靜音車廂；普速鐵路迎來電子客票，互聯網訂餐業務如期上線……坐火車出行成為一種享受。

　　貨運保持強勁增長態勢，特別是集裝箱運輸發展迅速，裝車持續保持高速增長，單日裝車紀錄不斷刷新，最高日達37958車。一路飄紅的指標釋放出中國經濟動能加速恢復的積極信號。

　　育先機、開新局，努力滿足人民群眾日益增長的物流服務需求。2020年“雙11”電商黃金周運輸期間，鐵路優化運力供給，首次試點在復興號動車組整列裝運快件，20天里日均快件運量較去年同期增長超30%。

　　冬煤保供穩供應，縱使嚴冬不懼寒。2020年11月起，鐵路開展冬煤保供60天專項行動，加大冬季煤炭運輸組織力度，確保全國煤炭供應穩定。這是鐵路給人民群眾溫暖的承諾。

　　2021年是“十四五”規劃開局之年，向“新”而行、向“高”而攀，《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》擘畫的宏偉藍圖正徐徐展開。中國鐵路將繼續以高科技、高效率、高水平的服務讓億萬旅客的出行路更安全、更有序、更智慧、更便捷。