2021年國鐵集團將持續深化鐵路運輸供給側結構性改革

　　2021年，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）工作將以推動高質量發展為主題，以深化鐵路運輸供給側結構性改革為主線，不斷滿足人民群眾日益增長的運輸服務需求和美好生活需要。

　　一是深入實施貨運增量行動，在提質量、調結構上下功夫。以運輸市場需求為導向，全面優化鐵路貨運布局，積極承接“公轉鐵”。加強長距離大宗貨物運輸組織，用好大秦、浩吉、唐呼、瓦日等貨運大通道能力，統籌協調西煤東運、北煤南運，穩定和增加鐵路煤炭運量。強化總部營銷職能，與煤炭、糧食等行業性重點企業開展總部合作，穩定大客戶運量。積极參与煤炭儲運基地建設。

　　二是深入實施客運提質計劃，在滿足不同市場需求上見成效。研究把握疫情防控常態化條件下旅客出行規律，利用客運大數據，精準實施“一日一圖”，實現客運產品供給與客運需求精準對接。建設完善12306科創中心，構建客運聯程聯運信息平台。探索建立全路統一的旅遊產品設計和銷售平台。逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機制。穩步擴大互聯網訂餐等服務範圍，探索無感進出站、智能安檢、靜音車廂等服務舉措，深化“廁所革命”和車站“暢通工程”，保障老年及脫網人群線下服務。

　　三是深入實施復興號品牌戰略，在擴大復興號運行覆蓋面上有新作為。深化復興號動車組系列化研製和產業化運用，優化復興號列車開行結構，提升運行品質，打造服務品牌；拉林鐵路開通運營時實現復興號內電雙源動車組進西藏。

　　四是深化運輸組織變革，在釋放發達路網紅利上有新突破。優化高鐵和普速客車、客運和貨運列車開行結構，實現運力資源協調配置。科學調整東部高鐵網列車開行方案，優化高鐵幹線運行圖結構，合理安排樞紐客站分工，增開貫通列車，綜合提升高鐵網利用效能，釋放普鐵繁忙幹線貨運能力。適應貨運上量需求，加快實施短平快項目，打通能力堵點。完善三級調度指揮體系，強化運輸站段調度業務管理，建好用好運輸信息集成平台，提升運輸生產組織效能。

　　五是深化交通運輸結構變革，在釋放鐵路多式聯運紅利上有新進步。大力發展集裝箱多式聯運，鼓勵企業以合資合作方式組建多式聯運公司，進一步提升多式聯運量。加強鐵路快運能力建設，落實安全質量保障措施，加快布局高鐵快運貨櫃箱，擴大鐵路快運受益面。推進95306網站功能開發，滿足客戶“一站式”服務需求。