中國出口雅萬高鐵首批鋼軌啟運
11月28日上午，一根根50米長的鋼軌被緩緩吊上輪船，標誌着我國高鐵“整體出口”的“第一單”——印尼雅萬高鐵使用的首批鋼軌在防城港碼頭啟運，中國成為全球為數不多可進行長定尺鋼軌出口的國家之一。
雅萬高鐵全長142.3公里，是東南亞第一條設計時速350公里的高鐵。2020年1月底，雅萬高鐵項目所需鋼軌確定由攀鋼集團公司生產製作。
攀鋼集團公司、鞍鋼國貿攀枝花公司、北部灣港集團公司等企業與鐵路部門共同商定，制訂了將100米長鋼軌通過鐵路運輸到防城港、再切割成50米長鋼軌裝船運往印尼的運輸方案。中國鐵路南寧局集團有限公司緊急調度專用平板車並進行加固改造，確保這批鋼軌順利運輸到港。
攀鋼集團公司生產鋼軌所需的原材料——鐵礦石從南非等國採購后，通過海運到達防城港，然後通過鐵路運抵四川基地。雅萬高鐵所需鋼軌也通過海鐵聯運的方式在防城港中轉出口印尼。今年以來，攀鋼集團公司已通過防城港鐵路進口鐵礦石133.9萬噸，出口鋼軌9萬噸。
“我們將繼續發揮防城港站作為西部陸海新通道重要節點的作用，與港務局、相關企業建立多方合作平台，提升貨物運輸效率，提供更加優質的運輸服務。”廣西沿海鐵路公司防城港站站長廖輝表示。
雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，也是“一帶一路”倡議的標誌性工程，於2018年開工建設。