鐵路加強集裝箱運輸組織促進增運增收

　　今年以來，鐵路集裝箱運輸發展迅速，成為貨運增運增收主力軍，裝車持續保持高速增長，單日裝車紀錄不斷刷新，最高日達37957車。

　　針對集裝箱裝車的旺盛需求，中國國家鐵路集團有限公司全力抓好集裝箱的運用調整，重點做好35噸敞頂箱、通用箱的運輸組織，科學調整各區域集裝箱保有量，促進煤炭、焦炭、礦石等大宗貨源“公轉鐵”入箱運輸。目前，第二批新造10萬隻敞頂箱陸續投入使用，調度部門加強新造箱投產盯控，及時組織新造箱配送到位。各鐵路局集團公司充分用好新造箱運力，加大集裝箱貨源組織和項目開發力度，強化空車和去向保障，做好箱車回空工作。國鐵集團要求，立足“公轉鐵”和“散改集”貨源，加大敞頂箱直通運輸組織力度，把敞頂箱直通裝車增量作為當前貨運工作的重點，加強適箱貨源組織和空車空箱保障，共同維護好項目運行質量。

　　為提高運輸效率，國鐵集團加強主要集裝箱辦理站作業跟蹤盯控，緊盯集裝箱卸車、交付和掏箱過程組織，壓縮重箱在站停留時間，加快集裝箱周轉；優化集裝箱平車和兩用平車運用，打破車隨箱走的制約，推動集裝箱實現統一調動運用，提高平車使用效率，釋放敞車能力；組織好集裝箱班列運輸，突出抓好中歐班列開行組織和運行盯控，有序推進中歐班列國內口岸站“三並二”集並運輸，緩解口岸站階段性擁堵問題。

　　作為國鐵集團所屬大型集裝箱運輸企業，中鐵集裝箱運輸有限責任公司積極拓展集裝箱多式聯運業務，瞄準全年目標任務，大力挖潛提效。他們突出過境貨源開發，突出集疏港貨源開發，強化鐵路箱下水，積極推進西部陸海新通道建設，大力開發鐵水聯運市場；加強中心站間班列組織，大力拓展敞頂箱跨局集團公司運輸，不斷拓展全程物流服務，大力開發公鐵聯運市場，助力貨運增運增收。

　　截至11月15日，今年國家鐵路集裝箱日均裝車30142車，累計運量3.92億噸，同比增長37.9％。