加強線路設備“體檢” 應對大風降溫天氣

　　10月19日起，一股較強冷空氣影響我國北方地區，西北、華北、東北、黃淮等地出現大風降溫天氣，給鐵路運輸生產帶來考驗。中國國家鐵路集團有限公司強調，要抓早趕前做好防寒過冬工作，對設備進行全面檢查，提高防寒抗冰雪能力，確保行車安全。

　　本輪降溫具有大風風力強、降溫幅度大、影響範圍廣的特點，還伴隨雨雪、沙塵天氣。針對天氣變化，各鐵路局集團公司紮實推進秋檢秋鑒，掌握設備底數，集中處置缺陷，全面強化質量基礎，分區域、分線路制訂檢測檢查計劃，強化數據分析運用，開展精準維修和預防性狀態修，切實提高設備可靠性和安全冗餘度。

　　按照國鐵集團要求，工電部門嚴格落實鋼軌探傷及檢查制度，確保鋼軌探傷周期；對嚴寒天氣斷軌規律進行分析，尤其注意查找普速鐵路在鋼軌探傷管理、焊接、養護及應急處置等方面存在的不足，完善補強措施；做好道岔轉轍機等關鍵部位養護維修，加強融雪裝置檢查測試，防止道岔凍結夾冰；做好災害天氣應急準備，對應急發電機組進行工況試驗，優化調整配屬，確保滿足應急需要。

　　針對霧霾天氣較多的情況，供電、機務等部門繼續抓好設備防霧措施落實，加強接觸網、出庫機車、動車絕緣子的擦拭，防止污閃問題發生。行車部門嚴格執行霧天行車作業組織辦法，確保大霧天氣下行車安全。

　　圍繞設備秋檢和防寒整備工作，鐵路局集團公司對職工進行安全教育培訓，完善冬季防寒預案。中國鐵路青藏集團有限公司加強新入職職工安全培訓教育，成立勞動安全專項檢查組，查擺冬季作業安全管控等方面存在的問題，及時落實整改。中國鐵路太原局集團有限公司對管內變電所開展預防性試驗，確保職工能夠準確識別設備潛在隱患。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司不斷細化完善冬季防寒預案，紮實開展冬季安全教育培訓和應急救援演練，嚴格執行機車檢修標準。